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Billet d’humeur
Billet d’humeur, le 29 octobre 2022 Étant confiné à cause du COVID-19, je suis attentif à ce qui se passe autour de moi et particulièrement au bruit. S’il existe une réglementation préfectorale qui autorise, ou pas, les activités bruyantes journalières dans l’espace public, il n’en est pas de même évidemment,
Air France doit cesser de tromper ses passagers.
Air France doit cesser de tromper ses passagers. Stop au greenwashing ! Air France dit vouloir s’engager dans la transition écologique du secteur aérien. C’est une bonne chose en soi, car les défis sont grands et tous les leviers doivent être utilisés. Mais le greenwashing est inacceptable ! Or Air
Comme à l’aéroport d’Amsterdam, le trafic aérien doit être plafonné à Roissy
Afin de lutter contre le réchauffement climatique, une trentaine d’associations demandent au gouvernement une limite de 440 000 vols par an à l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, responsable de près de 4% des émissions de CO2 du pays. par Un collectif d’associations publié le 29 août 2022 à 8h00 Madame la Première ministre,
Réchauffement climatique : “Les émissions de l’aviation ont été multipliées par presque trois” en 50 ans
Réchauffement climatique : “Les émissions de l’aviation ont été multipliées par presque trois” en 50 ans, explique le coordinateur d’un rapport sur l’impact de l’aviation sur le climat Invité sur franceinfo vendredi, Florian Simatos, enseignant-chercheur à l’Isae-Supaéro, mesure les conséquences de l’aviation sur le climat et les possibilités de décarbonation.
Considérant qu’il peut être amélioré, l’ACNUSA émet un avis défavorable au projet de PPBE de Paris-CDG | ACNUSA
https://www.acnusa.fr/considerant-quil-peut-etre-ameliore-lacnusa-emet-un-avis-defavorable-au-projet-de-ppbe-de-paris-cdg
